E' successo al traghetto Oglasa. Si è trattato di un guasto all'impianto elettrico e per la motonave, appena partita da Portoferraio, c'è stato il black out. Intervenute tre motovedette della Capitaneria di Porto, una della Guardia di Finanza ed un rimorchiatore da Piombino

Periodo nero per le Compagnie di Navigazione operati sullo stretto di Piombino. E... non ci riferiamo ai grandi temi riguardanti il futuro della Compagnia pubblica Toremar, o quello polemico sull'ingresso in servizio delle due nuove compagnie (Catering & Shipping e Tris), o quello da sempre dolente degli orari dei traghetti.

No, molto più semplicemente dobbiamo riportare di inconvenienti o, piccoli incidenti occorsi. Indendiamoci però, niente di grave, nessuno è stato in pericolo, ma pur sempre disagi si sono avuti. E questi inconvenienti hanno per altro riguardato sia Toremar che Moby Lines. Una volta non si è aperto un portellone, un'altra volta c'è stato un inconveniente d'altro tipo...

Il più serio tra questi piccoli incidenti dei giorni scorsi ha riguardato la nave Oglasa della Toremar che ha subito un black out dell'impianto elettrico proprio mentre usciva dal porto di Portoferraio. A bordo c'erano 107 persone. Come detto... nessuno si è fatto male, ma è dovuta pur sempre intervenire la Guardia costiera con tre motovedette (la CP 2077, la CP 701 e la CP 553) ed in aggiunta anche un mezzo navale della Guardia di Finanza ed un rimorchiatore di stanza a Piombino.

Del resto si trattava di una grande traghetto passeggeri, giustificati quindi un certo allarme ed un vasto impiego di mezzi. C'è voluto naturalmente un pò prima che il rimorchiatore arrivasse da Piombino, quanto invece al guasto elettrico è parso subito chiaro che non poteva essere individuato e riparato tanto rapidamente...

Quindi agli uomini della nostra Capitaneria non porto non è rimasto altro che trasbordare e far sbarcare i passeggeri, quantomeno colo che avevano deciso in questo senso (71 persone, coloro che si erano imbarcati senza l'autovettura). Si è quindi provveduto a riparare in modo provvisorio il guasto elettrico e permettere così alla nave di raggiungere la banchina Alto Fondale.

A questo punto sono sbarcati tutti, certamente non senza disappunto. Cose che possono capitare comunque, da non mettere in relazione con la non lontana privatizzazione della Toremar o con... le polemiche riguardanti l'ingressi di altre compagnie nel servizio sullo stretto di Piombino.

A proposito, non ci sono significative novità... nel senso che rimane il garbato diniego della Autorità Portuale a nuovi soggetti in servizio sulla tratta Portoferraio - Piombino. Sembra invece possibile che le due compagnie richiedenti possano coprire il servizio su Rio Marina.